通过假结婚方式办理京牌过户的人也有很多
案例2：借名买车反悔 双方两次对簿公堂
同样是因为“京牌”，李女士和戴先生也在海淀法院对簿公堂。被告李女士2010年从原告戴先生处购得京牌捷达轿车一辆，未过户，2014年12月，李女士打算更新车辆，但由于自己没有京牌指标，双方签订协议，约定李女士支付戴先生9000元继续使用原车手续，直到在北京摇号中签为止。随后，在戴先生的配合下，李女士更新了一辆20万左右的马自达轿车。
被告李女士丈夫 韩先生：如果说他想要回的话，我们双方就约定就以车的原价二十万零八百，返还给我，我把车所有的都给你，我们是这么约定的，他也签字了，一年多以后，他就开始跟我要车牌。
由于双方无法达成一致，车牌所有人戴先生先向海淀法院提起诉讼，要求被告返还车牌，在被法院驳回后，戴先生又提诉讼，要求要车。
北京市海淀区人民法院法官 常晓明：因为就是认为车牌本身不是民法意义上的物，而且车牌和车本身不能分离，所以不会单独判决去返还车牌，或者小客车指标本身，如果他要要求连着物(车)一起返还，就会出现本案中的这个问题，实际上物(车)的出资人或者物的一个归属可能并不是你，并不是登记的这个人。
法院判决不一致 “借名买车”风险高
对于这样的案件怎么判?记者查询发现，北京不同法院的判决结果并不相同。有的法院认为，应当尊重登记的公示、公信效力，号牌必须与车辆一致，车辆占有人不能由于出资而当然取得车辆所有权，故判决车辆及车牌号归还登记所有权人，也就是指标所有人。有的法院则认为，机动车所有权的取得在《物权法》中已有明确规定，在当事人能够证明其实际出资并且占有使用的情况下，车辆的实质所有权应归其所有。
购车指标并不是所有权的本身，不具有所有权性质，不能因不具备购车指标就剥夺其因买卖而取得的所有权，所以会判决车辆和号牌继续归买指标的人所有。但不管怎么判，由于车、牌分离，双方都面临一堆麻烦，只有协商才能从根本上解决。
记者查询发现，已有法院在作出判决后，依法向北京市小客车指标调控管理机构发出司法建议，建议收回涉案小客车指标。因为根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》，小客车指标确认书仅限指标所有人使用;对于买卖、变相买卖、出租或出借小客车指标确认通知书的，由指标管理机构收回指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。
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