北京车牌租赁协议怎么签
租赁协议，说白了就是一份君子协定，因为在北京车牌租赁是不受法律保护的，跟地方性政策相冲突，违规但是不违法。后续双方可以到车管所办一个抵押登记，而且还要你朋友交给你押金或者绿本防止以后车牌不还给你。
目前北京车牌租赁没有任何一个具有公信力的正规机构予以合同公证。但专业律师一致认为，一份严谨的车牌租赁协议还是有必要签署的。这是因为车牌租赁协议虽然不是整体有效，但部分条款是有法律依据可循的。比如北京车牌租赁协议里面，关于租期多久租金多少的条款，肯定是无法得到保护的，但车辆属于实实在在的资产，属于物权法范畴，是宪法赋予的公民权利。如果协议条款合理，在车辆所有权和用车责任划分方面还是有实在意义的。
车牌背户已暴露问题的简单汇总：
1、 指标人名下债务问题影响买方车辆，导致买方费时费力解决车辆所有权问题。（相对租赁来说，租赁的指标人本身经济实力较好，目前出现这个问题的，大多都是背户）
2、指标人中途违约索回指标问题。有部分指标人违约，是因为指标涨价后悔，也有一部分指标人是因为后期经济情况好转想赎回指标。对于这一点，讲究的会拿钱补偿买方赎回，但也不乏老赖耍赖收回。
3、买方使用过程中需要指标人配合联系不上。背户出售的指标人大多都不在意跟买方保持联系，尤其是还有很多买方压根就没拿到过指标人的联系方式，等到需要配合的时候才恍然大悟。
4、买方使用过程中需指标人配合得不到有效配合或被趁机敲诈。背户转让的指标人之前已经拿到所有收益，要么联系不上，要么联系上之后索要好处费等等。（配合一次索要一万两万的好处费，更是屡见不鲜）。
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