北京出租车牌车管所要求
北京宣布实施小客车数量调控措施以来,大家都感叹,“摇号”中签率越来越低。因为刚需,大家纷纷转向租赁京牌,那京牌租赁双方是否需要签署协议呢,小编来给大家普及一下
一个严谨的车牌出租协议还是有必要签署的。比如北京牌照租赁协议里面,关于租期多久租金多少的条款,肯定是无法得到保护的,但车辆属于实实在在的资产,属于物权法范畴,是宪法赋予的公民权利。如果协议条款合理,在车辆所有权和用车责任划分方面还是有实在意义的。
但也是因车牌转让违规,个别车牌中介说的车牌交易做公证目前政策下是噱头和忽悠人的,因为目前北京牌照交易没有任何一个具有公信力的正规机构予以合同公证。其实就是车辆抵押登记,是指指标所有人(标主)将车辆抵押到承租人名下。车辆抵押登记手续起到的是法定公示的作用,即具有对抗第三人的法律效力。这需要双方本人在车辆上牌完成3天后去车管所办理。(部分中介所说的车管所备案、公证实际上说的就是车辆抵押登记。而有一些无良中介欺骗客户签了抵押合同但未递交到车管所,这当然也是无效的)。
好处:车辆抵押好处对于承租人来说车辆安全多了一层保护。对于出租方就是如果真的出现重大交通事故,也容易撇清责任。
弊端:需要双方伪造借款合同,抵押以及解压均需双方到场。
那么有必要做(车辆抵押登记)吗?如果标主愿意配合,做一个车辆抵押登记会更好一点。小编建议如果不是特别贵的车,只要指标人靠谱不做也没关系。毕竟牵扯的手续要麻烦一些。譬如您租两年,合同到期后双方还要去车管所解押。以我们成交的客户来看,只有少数买特别贵的车才会要求做个抵押登记。
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