北京车牌指标租赁转让的短期是1-5年
双方签订租赁协议，承租方以出租方的上牌资格去购买车辆并上牌，并且为了安全起见，一般要求承租方为车辆每年上第三者责任险100万以上的保险，出租方会要求把车辆登记证书或留一定押金来保障自己后期可以要回车牌子。这种方式相对来说灵活方便，但是也有一定的风险，但风险相对可控。这也是现在车牌市场里比较常见的北京车牌指标转让方式。
北京车牌指标背户买断的含义是一次性买断一定时间的使用权(车辆依旧登记在指标所有人名下)，一般为20年。当前这个方式主要有三种：背户给指标所有人身份*原件用于指标买方登记车辆使用、背户不给身份*原件卖方后期配合买方办理车辆转移登记、死户车牌指标（有的朋友就不知道什么事死户指标了，死户指标有这么几种说法：第一种、标主年龄较大，70岁以上的，就当死户指标出租转让了，后期车辆开到报废就可以，第二种、指标人已经去世，但是时间不太长，户籍信息还没有被注销，名下有个车指标可以用。第三种、公司被工商机关给吊销营业执照，但是公司名下有小客车指标车牌，租这种的也是死户。
无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着指标人的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实大家不必担心，通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保车辆的安全。或者可以到车管所办理车辆抵押登记。
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