北京车牌租赁本身是地方特殊性政策衍生出的产业
1、租赁合同的有效性及是否合法
车牌租赁本身是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业。地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，所以现处于一个灰色地带。租赁合同是否有效？租赁合同中部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予公民的权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护。专业律师的参考意见是合同中部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。
2、对于租期如何选择及要求
北京租车牌分为两种形式，即短租（1—5年）、长租（10年、20年）背户。即车牌所有人将闲置指标出租给需要的一方，然后需求方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。租几年签订几年合同，款项都是一次性支付，时间越长价格越低。
3、车辆所有权的确认和抵押登记说明
无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方用出租方的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下。一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，双方签订的租赁合同、购车细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人等这些都可以确保车辆的安全。换位思考风险是相互的。所以更加需要专业的流程来保障各自权益。
4、租期内原车主配合问题
首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合？如：车辆过户（租期内换新车）、车手续丢失补办（机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车牌被套用、违停车辆被拖、车辆抵押登记以及抵押状态解除；结合综上情况一般短期出租，指标人肯定是想着到期后收回车牌的。所以一般情况下都能得到有效配合。
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